Đường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường. Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn.

|

Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp. 09-14 Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật. Lớp Học Câu Đố
Địa hình núi có nhiều khúc cua tay áo hơn địa hình đồng bằng. Thể loại này thưởng cho khả năng đọc đường tức thời thay vì trí nhớ, nên kỹ năng cần luyện cũng khác hẳn đường đua cố định.
Xe nhẹ tăng tốc nhanh, dễ bị hất văng. Vượt qua vạch đích không đồng nghĩa với việc đã hoàn thành mọi mục tiêu phụ của chặng đua. Giữ vị trí giữa đoàn là chiến thuật an toàn ở giai đoạn đầu, còn dẫn đầu quá sớm chỉ tốn xăng và lốp mà không được thưởng gì.
Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn. Cán quá sâu làm xe nảy và mất ổn định, còn cán vừa phải lại giúp mở rộng bán kính cua một cách hợp lệ.
Dẫn đầu quá xa vẫn thấy xe sau bám sát là do hệ thống tự tăng tốc độ cho họ, không phải do mình chạy chậm lại. Góc nghiêng bánh âm tăng bám khi vào cua. Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng.
Điểm số tăng dần theo góc cho đến một ngưỡng, vượt ngưỡng đó thì xe xoay ngang và mất toàn bộ chuỗi đang tích. Kính chắn gió văng lên khi xe va chạm mạnh, thường chỉ là hiệu ứng hình ảnh chứ không ảnh hưởng lối chơi. Áp suất lốp thấp tăng diện tích tiếp xúc.
Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động. Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi.
Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối.game đương đại sản phẩm Tài Xỉu ưu đãi giảm giá VNG
Bản quyềnHộp Game Nhỏ Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao.