Lốp còn nguội và bình xăng vừa đổ đầy nên đừng lấy vòng đó để đánh giá thiết lập vừa chỉnh. 09-15 Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn. Túi Game Nhỏ
Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám. Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi.
Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do. Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh. Mỗi lần giảm rồi tăng lại đều tiêu tốn thời gian và nhiên liệu, quỹ đạo rộng giữ được tốc độ thường có lợi hơn.
Rẽ sớm. Sang số ngay trước vạch đỏ cho gia tốc tốt nhất, giữ nguyên số ở vùng vạch đỏ chỉ làm mất thời gian và hại động cơ.
Chạm vạch đỏ vòng tua không làm xe nhanh hơn. Chỉnh độ nhạy tay lái cho nhạy hơn. Vòng chạy ra khỏi trạm thường chậm hơn vòng bình thường.
Giới hạn tốc độ trong khu dân cư thấp hơn ngoài xa lộ. Giữ vòng tua quá cao làm bánh quay tại chỗ, còn quá thấp thì xe ì, điểm tối ưu nằm giữa và khác nhau theo từng xe. Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua.
Xe nhẹ xăng và lốp mới cho thành tích không lặp lại được trong điều kiện đua thật, nên khoảng cách giữa hai loại kỷ lục khá lớn. Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định.
Người mới nên bật để làm quen đường đua, còn khi đã thuộc thì tắt đi vì hệ thống này luôn cắt bớt công suất.nhiệm vụ hằng ngày trong game game phân loại theo hình dạng mẹo chơi phỏm không bị ù