Bám quá sát ở cua khiến xe mình mất bám chứ không chỉ khó nhìn, đây là lý do vượt ở cua khó hơn nhiều so với ở đoạn thẳng.
09-15hướng dẫn chi tiết Bầu cua
09-14hướng dẫn chi tiết Bầu cua
09-13hướng dẫn chi tiết Bầu cua
Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua. 09-15 Bánh xe nổi trên lớp nước và mất hoàn toàn lực bám, lúc đó đánh lái hay phanh đều vô tác dụng cho đến khi bánh chạm lại mặt đường. Bãi Chơi Ảo
Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp. Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau.
Đường cong tuyến tính cho phản hồi đều còn đường cong mũ giúp chỉnh nhỏ chính xác hơn ở giữa hành trình cần. Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ. Giữ khoảng cách đủ để phanh là trách nhiệm của xe bám sau, luật này áp dụng trong hầu hết các giải đua trực tuyến.
Chặng đua buổi chiều và buổi tối cần thiết lập lốp khác nhau, dù chạy trên cùng một đường đua và cùng một chiếc xe. Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua.
Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng. Vượt đèn đỏ bị trừ điểm hoặc hủy nhiệm vụ, khác hẳn game đua thuần túy nơi đèn chỉ là chi tiết trang trí. Điểm số tăng dần theo góc cho đến một ngưỡng, vượt ngưỡng đó thì xe xoay ngang và mất toàn bộ chuỗi đang tích.
Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy. Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ. Hy sinh tốc độ ở cua đầu để có quỹ đạo tốt cho cua sau là lựa chọn đúng khi cua thứ hai dẫn ra đoạn thẳng.
Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái. Bộ vi sai khóa giúp thoát cua ổn định hơn.
Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều.game bấm nút phản xạ Xóc đĩa người mới game Việt trinh thám