Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn. Nhà Trò Chơi Việt
Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối. Chơi Là Vui
Điểm số tăng dần theo góc cho đến một ngưỡng, vượt ngưỡng đó thì xe xoay ngang và mất toàn bộ chuỗi đang tích. Chơi Là Vui
Chạy lệch khỏi quỹ đạo tối ưu đôi khi lại bám hơn khi trời vừa tạnh, vì phần đường ít xe qua khô nhanh hơn.
Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi.ưu đãi giảm giá 789 Club
Khóa quá chặt lại làm xe khó đổi hướng ở cua chậm, đây là thông số phải chỉnh riêng cho từng đường đua. 09-14 Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh. Trạm Game Nhanh
Chiều chạy ngược làm mọi điểm phanh quen thuộc trở nên vô dụng. Đèn phụ gắn thêm chiếu xa hơn nhưng làm tăng lực cản, đây là đánh đổi phải quyết định trước khi chặng bắt đầu.
Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh. Lốp lạnh không cho lực bám tối đa. Gầm quá thấp lại chạm đường ở các đoạn dốc và gờ giảm tốc, nên có ngưỡng dưới không nên vượt qua.
Đường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường. Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn.
Lốp gai to tạo tiếng ồn và giảm lực bám trên mặt phẳng, nên chọn xe phải theo bề mặt chứ không theo chỉ số tổng. Vào trạm thay lốp mất khoảng hai mươi giây. Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian.
Đổi thiết lập liên tục khiến không bao giờ quen được xe, nên giữ một cấu hình và luyện nhiều vòng thường tiến bộ nhanh hơn. Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua. Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy.
Đèn chiếu góc bù lại điểm này, nếu không thì lối vào cua sẽ tối om đúng vào lúc cần nhìn rõ nhất. Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi.
Vượt qua vạch đích không đồng nghĩa với việc đã hoàn thành mọi mục tiêu phụ của chặng đua.game nối thú game MMO Trung Hoa trò chơi giải đố không cần mạng
